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行業新聞
2021中國汽車零部件行業發展現狀與市場規模分析
發布時間:2021/5/25  瀏覽次數:262

2021中國汽車零部件行業發展現狀與市場規模分析

汽車零部件作為汽車工業的基礎,是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎,零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體系的研發創新能力難以迸發,沒有強大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼。
 

受傳統汽車市場低迷拖累,傳統汽車零部件企業出貨承壓。投資邏輯為把握下游客戶+新能源/智能駕駛布局兩條投資主線。零部件與優質客戶的綁定和深化合作能夠緩解行業下行帶來的業績下滑。此外,技術領先的公司有望在“三化”變革中提升議價能力,收獲中長期的增長。如華域汽車、精鍛科技、福耀玻璃、敏實集團、星宇股份、拓普集團。
 

隨著國家政策不斷向新能源汽車領域傾斜,未來電動汽車在市場的份額將會持續提升,電動汽車零部件產業市場前景廣闊,到2020年中國電動汽車零部件行業市場規模將超過1000億元。
 

近年來,中國汽車零部件行業市場規模的發展速度趨于穩定, 在汽車行業平穩增長的帶動下,零部件市場發展總體情況趨于良好,但是2020年由于疫情原因,2020年中國汽車零部件行業的市場規模有所下降,降至為4.12萬億元,同比下降3.7%。
 

全球汽車零部件百強企業中中國汽車零部件企業達到了11家,特別是濰柴集團已經進入了榜單的前十名,分別是華域汽車、濰柴集團、海納川、均勝電子、寧德時代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團、中策橡膠、中信戴卡、法士特。在這些數據中,濰柴集團零部件業務的總收益為2164.67億元,居世界百強第8位。
 

據中研普華產業研究院的報告《2021-2025年中國汽車零部件行業全景調研與發展戰略咨詢報告》顯示:
 

中國汽車零部件行業發展現狀

隨著中國汽車行業的高速發展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場的擴大,我國汽車零部件行業得到了迅速發展,增長速度整體高于我國整車行業。數據顯示,我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元增長至2020年的4.57萬億元,年均復合增長率是7.2%,預計2021年我國汽車零部件銷售收入達4.9萬億元。
 

汽車零部件供應商利潤占比擴大

在我國,汽車零部件行業通過企業自主研發、合資合作及技術人才引進,持續加強技術攻關和創新體系建設,在部分領域核心技術逐步實現突破。國內汽車零部件企業已具備乘用車及商用車零部件系統的產業化能力,并實現產品的全面覆蓋。因此,在我國汽車零部件供應商已經達到一級配套供應商的標準,這說明我國在瓜分全球汽車零部件的利潤點上占比更加高。
 

中國汽車零部件行業發展特點

我國汽車零部件行業是從為載貨卡車配套生產零部件起步的,改革開放以來,通過對為轎車配套的零部件企業進行技術引進和改造,以及一批合資、獨資企業的建立,逐步實現了從主要生產載貨汽車零部件向轎車零部件,從簡單仿制向引進消化吸收再創新、等效替代、自主設計和開發,以及從面向國內市場向面向國內外兩個市場的快速轉變。
 

一方面,作為我國汽車工業發展基礎的國內汽車零部件企業,整體實力仍然偏弱,與國外成熟企業相比尚存在較大差距。另一方面,我國汽車零部件行業經過多年的自主發展和經驗積累,產品開發和技術創新能力較以往有大幅提高,并培育出一批具有開發設計能力且規模較大的零部件企業。目前,我國汽車零部件企業已基本能夠滿足整車配套市場及售后服務市場日益增長的市場需求,并逐步具備商用車、中低檔乘用車的零部件開發與產品配套能力以及部分高檔乘用車零部件尖端技術的引進和消化能力。隨著我國汽車產業布局的不斷完善,我國汽車零部件行業不斷提升整體競爭力,發揮比較優勢,深入參與到國際分工中去。隨著全球汽車產業開始實行零部件“全球化采購”策略,我國已逐步成為零部件巨頭布局的重點區域,汽車零部件出口金額逐年增長。同時,國內科技含量高、效益好、規模大的汽車零部件企業也逐步成長起來,設計生產能力、產品品質得到國外客戶和經銷商的認可。
 

目前在國內市場,對于一些技術含量低、附加價值不高,且運輸成本較高的發動機零部件基本上已實現了國產化配套;但是對于液壓挺柱、液壓張緊器、搖臂及可變氣門系統等發動機核心零部件,知名汽車主機廠商為了保證產品成功開發、質量可靠,一般采取了謹慎國產化的原則。隨著目前國內本土企業的產品質量和技術水平提高,逐步開始從國內本土企業采購。
 

中國汽車零部件行業市場規模

近年來,中國汽車零部件行業市場規模的發展速度趨于穩定, 在汽車行業平穩增長的帶動下,零部件市場發展總體情況趨于良好,但是2020年由于疫情原因,2020年中國汽車零部件行業的市場規模有所下降,降至為4.12萬億元,同比下降3.7%。

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